Какие у Вас были случаи при авиаперелете, связанные с риском для жизни?
Хочется узнать, насколько умело в непредвиденных ситуациях пилоты преодолевают трудности, связанные с риском для жизни пассажиров.
Ответы (7):
Летаю часто и всегда была мягкая посадка, чего и всем желаю. А вот муж мой летел из Сочи, а в Новосибирске почему-то сразу не сели, летали круга два, но потом пилот посадил самолет мягко. Причину не знаем, может шасси сразу не открылись. А так я согласна, что самолеты - самый безопасный вид транспорта. На автомобилях гораздо чаще происходят аварии и катастрофы.
Летел я как-то в середине девяностых из Красноярска в Ташкент. Уже на борту познакомились с соседом, разговорились. У меня с собой было (ну, Вы понимаете), у него тоже. В те годы нарваться на "паленую" водку было гораздо более вероятно, чем попасть в авиакатастрофу, и нам не повезло. Пилотам и стюардессам мы трудностей не создавали, а вот риск для наших жизней был реален. Слава Богу, обошлось. Можете считать это шуткой, но это был самый опасный полет в моей жизни, а полетать пришлось немало, включая технику, которая отрывалась от земли исключительно при помощи молитвы и какой-то матери, и так же садилась.
У моих родителей, судя по всему, было, причем попутно происходило необъяснимое. Значит, мама и папа вылетали из Москвы в Новосибирск (моя малая родина), ну и маме перед взлетом стало как-то очень не по себе. Она не удержалась и сказала отцу: "Что-то с самолетом", на что отец ее довольно резко оборвал - "да перестань ты, оставь эти глупости, все нормально!". Дальше оказалось, что отнюдь не нормально - самолет после отрыва буквально через несколько (ну, может 15) минут "заворотился" и приземлился опять во Внукове. Т.е. с самолетом действительно творилось что-то совсем не ладное, на что указывает быстрая посадка. - Сажать машину с полными баками весьма небезопасно, и перед вынужденной посадкой приходится час-другой "мотать круги" над городом, выжигая топливо, в описываемом же случае произошло действительно что-то из ряда вон, и "мотать круги" было смерти подобно (или даже равносильно). Что же тогда случилось, осталось неизвестным - от пассажиров решили утаить, что также указывает на смертельную опасность... А потом, уже по прилете в Новосибирск другим рейсом, мама узнала от сестры (жившей тогда также в Новосибирске, точнее Академгородке), что той как раз в те драматические минуты тоже вдруг непонятным образом стало не по себе, и ей пришли самые черные мысли - о том, что я как-нибудь сам, а моего младшего брата (ее, соответственно, племянника), тогда еще школьника, она возьмет себе. Это, разумеется, к слову и не имеет прямого отношения к вопросу, но "опустить" это граничащее с мистикой никак не получается.
Что же касается лично меня, то... в начале 0-х я летел точно тем же рейсом, а в середине полета Ил-86 стало вдруг так сотрясать (попал в турбулентную зону), что только из кресел не вышвыривало... в течение тех минут 15 той болтанки я себя успокаивал мыслью, что все должно быть "путем", поскольку самолет при проектировании наверняка был рассчитан на подобное... В общем, обошлось (ну, раз я сейчас об этом пишу). Обратно в Москву я тогда летел на В-737, и тоже где-то в середине полета случилось то же самое. Тогда по радиоузлу олимпийски спокойным голосом объявили про турбулентную зону и посоветовали пристегнуться ремнями... Т.е. те две мои ситуации едва ли были связаны с риском для жизни и были по сути штатными, а вот в случае с моими родителями - совсем иное дело.
Самолетами я летаю часто, причем с младенчества и единственная угроза, которая возникает во время перелетов, это угроза моему желудку, слуху и обонянию. Навряд ли действия пилотов и стюардессы могут справится с данной угрозой. Но даже в этом трудном случае некоторые стюардессы умудряются справляться с трудностями.
Вообще ни разу не было проблем с самим самолетом. Летит нормально, иногда попадает в турбулентность, садится тоже нормально.
Нет, не было. В то время как за 10 лет происходят миллионы аварий и гибнет в этих авариях большое количество людей, а в самолетах за эти самые 10 лет может вовсе не произойти никаких катастроф. А если они и будут - люди выживут с огромным шансом. Из за этого мы можем сделать вывод, что воздушный транспорт самый безопасный на всей Земле.