Ручная кладь — что это такое в понятии авиакомпании, что не входит?

По закону, максимальный вес ручной клади, которую можно взять с собой в салон самолета, - пять кг. При этом габариты (длина, ширина, высота) у разных авиакомпаний различаются. Эта информация уточняется на сайте перевозчика. При этом сумка измеряется по внешним габаритам (включая выпирающие колеса). В этом плане выгоднее брать бескаркасную сумку или рюкзак из нейлона или полиэстера. Сумки на колесах вмещают меньше вещей. Их выдвижная ручка, колеса съедают полезный объем.

Удивительно, но в разных аэропортах разное отношение к понятию «ручная кладь». В Пулково и Геленджике никто ничего не замерял, несмотря на то, что и ручная кладь, и багаж имеет чётко прописанные требования к габаритам и содержанию. Причём по телефону эти требовпния озвучивали, утверждали, что в салон самолёта можно взять только дамскую сумочку, мужскую сумку или ноутбук в специальной сумке и одну сумку с определенным габаритами и весом. А по факту, мы везли кучу полиэтиленовых пакетов разного размера, большую сумку и ничего. Все пропустили.

А вот в Шереметьево попросили все упаковать в одно целое и после этого производили замеры.

Вообще, судя по правилам аэропортов, перечисленные вами вещи не являются ручной кладью. В смысле, не включаются в ее расчёт.

На мой взгляд это всё ручная кладь, главное, чтобы там не было колющих и режущих предметов. Я вот писала в аэропорт Домодедово, через который полечу. Считается складной велосипед, как стрида, ручной кладью. Ответа не было. Ведь коляски как-то перевозят и в самолете куда-то ставят. А мы хотели взять велосипед с собой, чтобы не платить деньги и не брать его в прокат.

Домодедово ответили - звоните на горячую линию. А обычно там сидят всякие студентки и читают все из интернета, а мне бы хотелось бы официальную бумагу с ответом.