В какой стране поехал первый подземный поезд (первое метро)?

Лондон, локомотив был паровым (паровоз), пассажирам и работникам приходилось терпеть запах дыма во время поездки. Несмотря на это, метрополитен стал популярен, так как был самым быстрым видом транспорта в городе, в отличие от пробок из омнибусов и извозчиков на поверхности, а проложить железную дорогу на поверхности мешала нехватка места в городе.

Паровоз останавливался как раз трубой напротив вентшахты, разводил пар и подымал давление котла до предельного. После чего поддув и труба перекрывались задвижками и на запасе перегретого пара паровоз проскакивал между станциями. На следующей станции цикл повторяли. Если же перегоны были открытыми, то по выезду на такой перегон, открывались труба и поддув и паровоз ехал, как классический паровоз, перекрывая поддув и трубу только к моменту въезда в туннель. Но, в случае, если давление на перегоне падало ниже какого-то, то разрешалось открыть заслонки и ехать с дымом.