Как называется конец железнодорожного пути?

Конец железнодорожного пути называется тупик. Железнодорожный тупик, это неотъемлемая часть железнодорожных путей, которая имеет соединение с другими путями только с одной стороны. Второй конец не имеет продолжения и перекрывается специальным упором (стенкой и так-далее). Существует несколько видов железнодорожных тупиков: для проведения манёвров железнодорожных составов, погрузочно-разгрузоч­ных работ на железнодорожных станциях, тупики для чистки составов, предохранительные и улавливающие тупики. Если что-то случается с поездом и он теряет управление, не может сам затормозить и остановиться, то его направляют в улавливающий тупик, у которого мощный упор или уклон железнодорожного пути в обратную строну, то-есть состав идет в тупик как-бы в гору.

Если судить по категории-путешестви­е и туризм, то для туриста начинается и заканчивается путешествие на вокзале. Если конкретно о железнодорожных путях, то в конечном итоге пути заканчивается как обычно на станции тупиком. Тупики бывают различного назначения, но как правило дальше рельсы заканчиваются.

Думаю что многие видели железнодорожные пути как в жизни, так и в фильмах. Обычно есть рабочие железнодорожные пути, по ним ездят поезда. А есть такие, которые заканчиваются именно на данной станции - там стоят запасные вагоны, там происходят различные работы - погрузочно - разгрузочные, подготовительные. Они оборудованы специальными устройствами - дальше них рельсов нет.

И конец этого железнодорожного пути называется тупик.